Xarxa de punts d’aigua de prevenció d’incendis forestals
Punts d’aigua estratègics per a la disposició i càrrega d’aigua dels mitjans d’extinció d’incendis forestals.
Punts d’aigua estratègics per a la disposició i càrrega d’aigua dels mitjans d’extinció d’incendis forestals.
Any i abast superficial de les actuacions de gestió forestal, agrícola i ramadera amb l’objectiu de prevenir incendis forestals. Aquestes actuacions s’han dut a terme amb finançament de la Diputació de Barcelona, mitjançant convenis de col·laboració subscrits entre la Diputació, la corresponent Associació de Propietaris Forestals i els ajuntaments del seu àmbit territorial. Les actuacions poden ser de les tipologies següents:
Àmbit territorial de les associacions de propietaris forestals (APF) amb conveni vigent amb la Diputació de Barcelona.
Les associacions de propietaris forestals (APF) són entitats sense ànim de lucre que tenen l'objectiu d'agrupar propietaris amb interessos comuns en gestió forestal. La Diputació de Barcelona col·labora amb aquestes associacions i els ajuntaments del seu àmbit municipal mitjançant convenis de col·laboració. Aquests convenis tenen l’objectiu de prevenir incendis forestals fomentant la gestió forestal estratègica.
L'Oficina Tècnica d'Avaluació i Gestió Ambiental, a petició dels ens locals, majoritàriament ajuntaments i mitjançant el Catàleg de Serveis de la Diputació de Barcelona, analitza mostres d'aigua de fonts naturals. De l’any 2016 fins al 2022, s’han realitzat dues anàlisis a l’any de les fonts sol·licitades. A partir de l’any 2023, s’ha incrementat el nombre de paràmetres analitzats i es realitza una anàlisi al llarg de l’any.
Un cop analitzades les mostres d’aigua de les fonts del municipi, s'envien els resultats obtinguts i una nota tècnica explicativa a l'ajuntament.
Municipis adherits al Pacte dels Alcaldes i Alcaldesses pel Clima i l'Energia, iniciativa europea a través de la qual els municipis es comprometen a reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle. El conjunt de dades inclou informació de les dates d'adhesió, tant a l'antic pacte com al nou, atès que hi ha municipis que han reafirmat el seu compromís amb objectius més ambiciosos.
Consulteu el visor del Sistema d’Informació Territorial d’Acció Climàtica (SITAC).
Relació dels punts de guaita que es fan servir en el Pla d’Informació i Vigilància (PVI) contra incendis forestals de la Diputació de Barcelona.
Els punts de guaita són elements determinants en la detecció immediata de columnes de fum i en la seva correcta localització. En estar ubicats en un punt fix poden establir la posició de la columna amb molta precisió. La majoria de punts de guaita són torres, metàl·liques o de fusta, però n’hi ha alguns que només són punts de bona visibilitat.
Zones estratègiques on fer actuacions de gestió forestal per canviar el model de combustible i prevenir els grans incendis forestals (GIF).
Les àrees de gestió prioritària (AGP) sempre es defineixen dins l’àmbit territorial d’una associació de propietaris forestals amb l’objectiu de poder fer les actuacions de manera conjunta i optimitzar així les inversions en gestió forestal per a la prevenció d’incendis.
Es classifiquen en tres tipus:
Representació de la xarxa local de carreteres amb el codi corresponent a cada carretera.
Consulteu el visor del Sistema d'Informació Territorial de la xarxa de Carreteres de la Diputació de Barcelona (SITCAR).
Representació gràfica sobre l’eix de les carreteres de les fites dels punts quilomètrics de la xarxa local de carreteres de la Diputació de Barcelona. Es distingeixen per tipologies d’inici o final de tram, reals i virtuals.
Els punts quilomètrics reals coincideixen amb la fita quilomètrica situada al voral de la carretera.
Els mapes estratègics de soroll (MES) tenen com a finalitat proporcionar informació sobre els nivells d’exposició de la població a determinats nivells acústics i determinar les zones d’afecció pel soroll produït per una determinada font. Tot això a partir del càlcul dels nivells d’immissió acústica generats per la mateixa font. Aquests mapes s’elaboren en carreteres amb trànsit superior a 3.000.000 de vehicles/any.